Se utilizará en aquellos lugares donde no se permita el estacionamiento ni la detención momentánea de vehículos sobre la superficie de rodamiento. Esta señal se usará en las vías rápidas cuando la detención de un vehículo pueda ocasionar accidentes y en las arterias urbanas con altos volúmenes de tránsito, en donde un vehículo parado pueda provocar congestionamientos, así como en entradas y salidas de emergencia donde en ningún momento  debe existir un vehículo que obstruya su funcionamiento. Esta señal llevará una placa adicional con la leyenda “ NO PARAR”  para formar un conjunto.

Se utilizará en aquellos lugares donde esté prohibido el ascenso y descenso de pasajeros.

Se empleará para indicar los tramos en los que no se permite rebasar a otro vehículo. Esta señal se complementará siempre con la raya continua marcada en el pavimento y deberá usarse en los tramos de caminos de dos carriles, donde la distancia de visibilidad de rebase  está restringida y en la cercanía a los entronque a nivel.

Se utilizará en los puentes u otros lugares del camino donde sea necesario limitar el peso de los vehículos, ya sea por la capacidad de los puentes o por la de la superficie de rodamiento. El peso permitido se indicará con aproximación  a media tonelada. La señal llevará un tablero adicional en la que se indicará  si el peso permitido se refiere al peso máximo del vehículo o al peso máximo por eje. Se usará además una señal igual anticipada, indicando en el tablero adicional la distancia a la que se encuentra la restricción. 

Se utilizará para indicar que las dimensiones de alguna estructura en el camino, no permiten el paso simultáneo de dos vehículos. La anchura se indicará en metros con aproximación al decímetro inferior. Esta señal deberá usarse cuando el ancho de la estructura sea igual o menor de 5.50 metros.

Se utilizará para indicar que la altura libre de un paso inferior u otra estructura es menor de 4.30 m, y deberá ser colocada en la estructura. La dimensión se indicará en metros con aproximación al decímetro inferior.

Se utilizará en aquellas vías de un solo sentido, cuando cambien a un tramo de dos carriles en el que se permita la doble circulación. Deberá colocarse al inicio del tramo aludido. Por lo general conviene usar esta señal después de la preventiva (amarilla) que tiene el mismo símbolo.

Se empleará para indicar a los conductores de camiones que deben transitar por el carril de su derecha, con objeto de dejar libre el carril o carriles de la izquierda para el tránsito de vehículos ligeros. Esta señal se utilizará exclusivamente en carreteras con dos o más carriles por sentido de circulación, incluyendo los carriles especiales de ascenso.

Se usará en ciertas intersecciones para indicar que uno o más carriles deberán usarse exclusivamente para vuelta izquierda y no deberán ser ocupados por vehículos que sigan de frente. Esta señal deberá complementarse con marcas en el pavimento. El símbolo llevará un tablero adicional con la leyenda “SOLO IZQ.”,  para formar un conjunto.

Se usará al inicio de una faja separadora central de un camino dividido para indicar la obligación de circular en el sentido mostrado.